高铁现在已经成为人们出行必不可少的交通工具了，因为它运行快，又不用塞车，就算交通成本高一点，大家也都是非常愿意乘坐高铁出门的。大家熟悉高铁应该都是在地面上的，应该很少看到地下的高铁。而近日，较长水下高铁隧道正式开工建设，那就是渝湘高铁。那么它是怎么建设的呢？挖掘机伸缩臂在这个过程中有没有发挥作用呢？

渝湘高铁是我国中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，其中有一段的建设就是包含较长的水下高铁隧道建设，由于地理位置的原因，这段隧道被人们叫做重庆长江隧道项目。这是一条全长约11.9千米、时速120公里的单洞双线。隧道项目从重庆菜园坝火车站起始，经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体，止于茶园新区花田咀村附近，隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点。也正是因为它的地形复杂，建设的难度才更加大了。单靠人力是不能够按照规定的期限完工的，那么要解决这个问题就必然会用到机械，而多功能、尤其适合挖掘的挖掘机伸缩臂就会被人们想起来了。人们建设隧道时摒弃钻爆法施工，采用盾构推进的方式利用挖掘机伸缩臂共同协助施工。

目前人们还在努力建设这条隧道当中，一旦这条高铁隧道建设成功，那么距离这条高铁的开通也不远了。而此条高铁的开通会大大缩短人们的出行时间，极大改善沿线居民的出行条件。意不意外，挖掘机伸缩臂在这里也能发挥作用！

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